你没看错，这并非是某个改装厂的天马行空之作，而是一款实实在在为了赛道而生的纯粹机器！来自泰国的Tera S Motor近日发布了他们的首款高性能跑车——Tera T63。这款极致轻量化的跑车灵感来源于勒芒原型赛车，全身碳纤维打造，誓要以最纯粹的驾驶乐趣征服每一条赛道。

如同Carbuzz网站的报道一样，Tera T63的目标非常明确：打造一台极致轻量化且性能强悍的跑车。而他们也确实做到了。

轻到极致的艺术：全碳纤维车身

Tera T63最引人注目的特点莫过于其全碳纤维单体壳车身。这种先进的材料不仅带来了惊人的轻量化效果，更赋予了车身极高的刚性，这对于在赛道上追求极致操控的跑车来说至关重要。据悉，Tera T63的干重仅为900公斤（约合1984磅），这个数字甚至比一些轻量级摩托车还要轻盈。

源自Type R的强大心脏：性能数据抢眼

在动力方面，Tera T63的prototype版本搭载了一台来自Honda Civic Type R（K20C1）的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，能够爆发出350马力（261千瓦）的最大功率。Tera S Motor的目标是将最终版本的动力提升至500马力，配合其仅900公斤的车重，其马力重量比将非常惊人，甚至可以媲美一些顶级超跑。根据官方数据，Tera T63的0-100公里/小时加速时间预计在3秒左右，最高时速可达250公里/小时（155英里）。

纯粹的赛道配置：每一处都为性能服务

为了极致的赛道性能，Tera T63在其他配置方面也毫不妥协：

• 传动系统：
   搭载来自Sadev的6速序列式变速箱，并配备了拨片换挡，提供最直接快速的换挡体验。
• 悬挂系统：
   前后均采用双叉臂独立悬挂，并配备可调防倾杆，保证在激烈驾驶时车身姿态的稳定。
• 制动系统：
   配备了来自AP Racing Pro 5000R系列的高性能刹车套件，前轮为6活塞卡钳配370毫米刹车盘，后轮为4活塞卡钳配350毫米刹车盘，提供强大的制动性能。
• 轮毂与轮胎：
   采用18英寸锻造铝合金轮毂，并搭配赛用热熔胎，以提供最佳的抓地力。
• 电控系统：
   配备了Motec M142 ECU和Motec Dash C125显示屏，以及ECU Master电源分配模块，均为专业的赛车级配置。
• 车身设计：
   采用了鸥翼式车门，更具未来感和科幻色彩。
  

泰国制造的超级跑车：中国市场也有关注

这款来自泰国的跑车也引起了一些国内车迷的关注。大家对其轻量化的设计和搭载的本田发动机表示出了浓厚的兴趣。有评论认为，Tera T63的出现展现了泰国在高性能汽车制造领域的新实力。

总结：为赛道而生，极致轻量化是王道

Tera T63的出现，再次证明了极致轻量化在追求赛道性能方面的巨大优势。虽然目前还是一款赛道专属的车型，但其所展现出的技术实力和设计理念，或许也预示着未来跑车发展的一个方向。对于那些追求纯粹驾驶乐趣和极致速度的赛道爱好者来说，这无疑是一款令人期待的全新利器。至于未来是否会推出公路版本，以及是否会进入中国市场，让我们拭目以待！

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