文/宋晚灯
眼下全球SUV热潮不退，大众汽车又放了大招，这次带来的是专攻海外市场的Tera.
这辆小个子SUV走的是年轻运动路线，车身紧凑灵活，造型够拉风，还带着大众招牌的实用基因，妥妥成了家族里最有活力的小老弟.
这款大众Tera的新造型既保留了品牌一贯的简洁风格，又加入了让人眼前一亮的时尚元素.
车身线条干脆利落，洋溢着青春活力.
4米出头的娇小身段让它走街串巷特别灵活，简直就是为都市生活量身打造的.
车头设计简约利落，多边形大灯搭配贯穿式灯带，让整个前脸看起来更显宽大.
超大尺寸的黑色进气格栅，配合全黑车身涂装，视觉效果霸气十足.
前保险杠通过立体线条刻画，既时髦又充满野性，隐约透露出硬派越野的气质.
车身线条干净利落，粗壮的C柱搭配短前悬设计，给人稳如磐石的视觉效果.
那道犀利的侧身折线充满肌肉感，配上动感十足的轮圈，瞬间提升了整台车的年轻气息.
车尾造型饱满结实，简约的灯组搭配立体感十足的后保险杠，让整个尾部显得特别有分量.
总的来说，这台车完美融合了都市SUV的精致与轻度越野的硬朗气质。打开车门，内饰延续了大众品牌实用至上的设计理念.
中控台布局规整，各个功能区一目了然，用起来特别顺手.
最抢眼的要数那块悬浮式大屏，配上全液晶仪表盘，科技感扑面而来.
这辆车的方向盘彻底变了样，摸起来特别顺手，按键都安排在手指够得着的地方，用起来特顺手.
车里头虽说没整那些花里胡哨的装饰，但做工还是大众的老样子——挑不出毛病，每个角落都处理得很到位，材料也用得实在.
坐着挺宽敞，上下班开开完全够用，后排坐两个大人也不觉得挤，跟同价位的车比起来算正常发挥.
整个车厢给人感觉就是实用派，明摆着就是大众一贯的作风.
动力方面，全新大众Tera给出双方案可选，顶配款装的是1升涡轮增压三缸机，配6AT变速箱，开起来丝滑跟脚，城里窜巷子不费劲还省油，乞丐版用的1升自吸三缸机，配手动挡，价格亲民油耗低，讲究实惠的老铁选这准没错.
大众这回憋了个大招，全新Tera一亮相就让人眼前一亮.
这车明摆着就是冲着年轻车主来的，不跟你整那些虚头巴脑的性能参数，也不搞花里胡哨的豪华配置，主打的就是实实在在的都市代步神器.
要说这车的定位可太鸡贼了，在大众SUV家族里算是个小老弟，但设计上特别会来事，整体造型更带感更有个性.
功能方面也是门儿清，把日常实用性拿捏得死死的，该有的配置一样不落.
这波操作简直神来之笔，既给大众SUV阵营补上了重要一块拼图，又给品牌注入了新鲜血液.
明眼人都看得出来，Tera就是大众用来收割年轻市场的秘密武器，特别是那些准备买人生第一辆车的小年轻，或者是天天在城里堵车的上班族，这车简直就是为他们量身定制的.
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